Kuidas valida õige käru? Nõuanded ja faktid

Käru tuleb valida vastavalt kasutusele – aia- või ehitustöödeks. Aiakärrud on kergemad ja saadaval erinevates hinnaklassides, samas ehituskärrud on palju vastupidavamad ja nendega saab vedada suuremat kaalu. Käru mahutavust näidatakse mitte kilogrammides, vaid liitrites. Saadaval on erinevat tüüpi käepidemed – sirged või kõverad, eraldi või omavahel ühendatud. Kärudel, millel on suurem käepideme ulatus või lisaks tugevdatud mahuti, saab kanda raskemaid esemeid. Kodulähedaste ehitustööde ajal, kus ala on avatum, on soovitatav valida kahe rattaga ehituskäru. Raskeid esemeid ühe rattaga käruга vedades langeb kogu raskus kätele. Enne ostmist tuleb veenduda hoiustamisvõimalustes. Maja juures ja aias tuleb mõõta kitsamad kohad, näiteks värava laius. Kui käru on valitud liiga lai, on kitsastes kohtades täis käruга takistustest, näiteks veemahutist või kasvuhoonest ja istutustest, mööda sõita raske. Käru autosse panemisel tuleb see stabiilsuse tagamiseks asetada mahuti allapoole. Lõpliku otsuse poes peab tegema käru kasutaja. Valikul tuleb arvestada enda pikkust – kas käru käepidemed on sobival kõrgusel, kas need tunduvad mugavad. Tea! Käru ei ole soovitatav väljas hoida vertikaalasendis, et vesi ei satuks käru raami sisse käepidemete otstes olevate aukude kaudu. Vee külmudes käru raamis võivad tekkida praod. Tuleb vaadata kõiki variante Sisu mugavamaks tühjendamiseks tuleks otsida käru, millel on tugi selle esiosas. See käru raami väljakumme aitab ratta maast tõsta ja käru vertikaalasendis paigal hoida. Ühe rattaga kärul on tugi moodustatud selle esiosas, kuid kahe rattaga kärul asub tugi rataste vahel. Käru ilma tugeta veereb ettepoole, kui seda üles püsti tõsta üritatakse, seetõttu sobivad need ideaalselt erinevate esemete liigutamiseks mööda kinnistu. Ühe rattaga kärusid on lihtsam manööverdada, kuid kahe rattaga kärrud on palju stabiilsemad, kuid kitsastes kohtades takistustest mööda sõita on raskem. Suuremate ratastega kärrusid on lihtsam lükata ja need ei vaju maasse nii kergesti kui väiksemad ja õhemad rattad. Kahe rattaga käru koos kumera U-kujulise käepidemega saab nii lükata kui ka tõmmata. Selliste kärudega ei koorma laaditud sisu raskus käsi käru liigutamisel. Enamikul kärudel on rattad täidetud õhuga, et aidata amortisatsiooniga liikumisel üle ebatasasuste. Täisratastega kärrusid kohtab poodides harva. Värvitud mahutid ei ole vastupidavad kahjustuste suhtes – värvi maha kuludes hakkavad mahuti ja raam roostetama, seetõttu teenivad tsingitud kärrud palju kauem. Käru on soovitatav kohe puhastada, kui see pärast töö tegemist on määrdunud. Käru tuleb hoida katuse all, kuhu ei pääse otsesed päikesekiired. Valesti hoitud käru osad kahjustuvad päikese ja niiskuse mõjul kiiremini – värvimine tuhmub, rehvid pragunduvad, plastikust ja kummeeritud käepidemed muutuvad hapramaks ning värvikahjustuse kohtades tekib rooste. Puistuvat või vedelat sisu on palju lihtsam kärust välja valada, kui kärul on ümardatud esiosaga mahuti. Oluline on käru mitte üle täita, et seda saaks takistusteta stabiilselt liigutada. Kui valades soovitakse katta suurem ala, saab valida käru sirge mahuti esiosaga. Oluline! Käru rehvil on näidatud maksimaalne õhurõhk, millega seda tuleb täita. Kõige sagedamini – 30 psi (naela ruuttolli kohta) ehk 2,07 bar rõhk. Üksikutel rehvidel on näidatud ka koormus – 300 naela, mis on 136,07 kilogrammi. Rehvidesse ei tohi pumbata rohkem õhku kui näidatud. Varuosade ostmine Käru varuosade ostmiseks tuleb tähelepanu pöörata kulunud osadele. Sõltuvalt käru tüübist on sellel erinevad ratta läbimõõdud ja rehvi paksused, telje keskmete läbimõõdud. Rehvil on näidatud läbimõõt ja paksus tollides. Kammi suurus peab ühtima rehvi suurusega, väiksemat kammi ei tohi kasutada. Kui kodus oleval kärul on rehvidel numbrid kulunud ja loetamatud, tuleb osad mõõta või minna rattaga poodi, et osta sobivad varuosad. Ka mitu aastat tagasi ostetud käru jaoks on võimalik leida varuosi. Käru rattatel on suletud laagrid, et kaitsta neid mustuse ja otsese niiskuse eest. Pöörlevaid osi saab määrida kord hooaja jooksul. Käru ratta kinnitamisel saab selle fikseerida kasutades lõhikutappi või mutrit koos vedruseibiga, mis tagab vibratsioonide mõjul püsiva ühenduse. Kui mõni fikseeriv osa on kahjustatud, tuleb see uutega välja vahetada. Kui pole kindlust vajalike osade mõõtmete osas, on soovitatav poodi kaasa võtta kahjustatud osa, et näidise järgi õige osta. Poodides müüakse peaaegu kõik kärrud lahtivõetuna ja kodus tuleb need ise kokku kruvida. Oluline on kõik kruvid korralikult kinni keerata, et miski nende taha ei jääks kinni ja konstruktsioon oleks stabiilne. Osad ja fikseerivad elemendid tuleb panna järjestikku – nagu juhendis näidatud. Käru sisemuses olevad kruvid on tehtud ümardatud peadega, et mitte kahjustada sisse pandud pakendeid.

Faktid kärudest, kuidas valida õige?