Faktai apie karutis, kaip pasirinkti tinkamą?

Karutį reikia pasirinkti pagal paskirtį – sodo ar statybos darbams. Sodo karučiai yra lengvesni ir prieinami įvairiausiuose kainų diapazonuose, tačiau statybos karučiai yra daug patvaresni ir jais galima vežti didesnį svorį. Karučio talpa nurodoma ne kilogramais, o litrais. Prieinami įvairių tipų rankenų variantai – tiesios ar išlenktos, atskiros ar tarpusavyje sujungtos. Į karučius su didesniu rankenų išplėtimu arba su papildomai sutvirtinta talpykla galima dėti sunkesnius daiktus. Namų statybos darbų metu, kur teritorija atviresnė, rekomenduojama rinktis statybos karutį su dviem ratais. Vežant sunkius daiktus su vieno rato karučiu, visas svoris atsirems į rankas. Prieš pirkimą reikia įsitikinti sandėliavimo galimybėmis. Prie namo ir sode reikia išmatuoti siauresnias vietas, pavyzdžiui, vartų plotį. Jei karutis pasirinktas per platus, kliūtis, pavyzdžiui, vandens talpyklas ar šiltnamius ir apsodinimus, su pilnu karučiu apvažiuoti bus sunku. Dedant karutį į automobilį, stabilumui jį reikia pastatyti talpykla žemyn. Galutinį sprendimą parduotuvėje turi priimti karučio naudotojas. Renkantis reikia atsižvelgti į savo ūgį – ar karučio rankenos yra tinkamame aukštyje, ar jos atrodo patogios. Žinok! Lauke nerekomenduojama karučio laikyti vertikalioje padėtyje, kad vanduo nepatektų į karučio karkasą per rankenos galuose esančias skylutes. Vandeniui užšalus karučio karkase gali atsirasti įtrūkimų. Reikia apžiūrėti visus variantus Patogesniam turinio išpylimui reikia ieškoti karučio su atrama jo priekinėje dalyje. Šis karučio karkaso iškyšulys padeda pakelti ratą nuo žemės ir išlaikyti karutį nejudantį vertikalioje padėtyje. Vieno rato karučiui atrama yra jo priekinėje dalyje, o dviejų ratų karučiui atrama yra tarp ratų. Karutis be atramos riedės į priekį bandant jį pakelti stačiai, todėl jie idealiai tinka įvairiems daiktams pervežti teritorijoje. Vieno rato karučius lengviau manevruoti, tačiau dviejų ratų karučiai yra daug stabilesni, bet siaurose vietose apvažiuoti kliūtis yra sunkiau. Karučiai su didesniais ratais yra lengviau stumti ir jie taip lengvai neįklimpsta į žemę kaip mažesni ir plonesni ratai. Dviejų ratų karutį su išlenkta U formos rankena galima stumti ir taip pat traukti. Tokių karučių pakrauto turinio svoris nėra paremtas rankomis pervežant karutį. Daugumos karučių ratai pripučiami oru, kad padėtų su amortizacija judant per nelygią vietovę. Karučių su kietais ratais parduotuvėse pasitaiko nedaug. Dažytos talpyklos nėra atsparios pažeidimams – dažams nulupus talpykla ir karkasas pradės rūdyti, todėl cinkuoti karučiai tarnaus daug ilgiau. Karutį rekomenduojama išvalyti iš karto, jei po darbo jis yra purvinas. Karutį reikia laikyti po stogu, kur nepatenka tiesioginiai saulės spinduliai. Netinkamai laikomo karučio dalys saulės ir drėgmės poveikiu sugeds greičiau – dažai išblės, padangos sutrūkinės, plastikinės ir guminės rankenos taps trapesnės, o dažų pažeidimo vietose susidarys rūdys. Birų ar skystą turinį daug lengviau išpilti iš karučio su suapvalinta priekine dalimi. Svarbu karučio neperpildyti, kad jį be sunkumų būtų galima stabiliai pervežti. Jei berint norima padengti didesnį plotą, galima rinktis karutį su tiesia talpyklos priekine dalimi. Svarbu! Ant karučio padangos nurodomas maksimalus oro slėgis, kuriuo ji turi būti pripūsta. Dažniausiai – 30 psi (svarų kvadratiniam colliui) arba 2,07 bar slėgis. Atskiroms padangoms nurodoma ir svorio apkrova – 300 svarų, tai yra 136,07 kilogramo. Į padangas negalima pripūsti daugiau oro nei nurodyta. Atsarginių dalių įsigijimas Norint įsigyti atsargines dalis karučiui, dėmesį reikia atkreipti į susidėvėjusias detales. Priklausomai nuo karučio tipo, jis turi skirtingus rato skersmenis ir padangų storius, ašių centrų skersmenis. Ant padangos nurodomas skersmuo ir storis coliais. Kameros dydis turi sutapti su padangos dydžiu, negalima naudoti mažesnės kameros. Jei namuose esančio karučio padangose skaičiai nudilę ir neįskaitomi, detales reikia išmatuoti arba su ratu vykti į parduotuvę, kad įsigytumėte tinkamas atsargines dalis. Net prieš daugelį metų įsigytam karučiui galima parinkti atsargines dalis. Karučio ratai turi uždaruosius guolius, kad apsaugotų juos nuo nešvarumų ir tiesioginio drėgmės poveikio. Besisukančias detales galima sutepti kartą per sezoną. Sukalant karučio ratą, jį galima užfiksuoti naudojant skiltelę arba veržlę kartu su spyruokline poveržle, kuri užtikrina patikimą jungtį vibracijų poveikiu. Jei kuri nors iš fiksuojančių dalių yra pažeista, ją reikia pakeisti naujomis. Jei nėra tikrumo dėl reikiamų dalių matmenų, į parduotuvę rekomenduojama pasiimti pažeistą detalę, kad pagal pavyzdį nupirktumėte tinkamą. Parduotuvėse beveik visi karučiai parduodami išardyti ir namuose juos reikia susukti patiems. Svarbu visus varžtus gerai priveržti, kad niekas už jų neužkliūtų ir konstrukcija būtų stabili. Detalės ir fiksuojantys elementai turi būti dedami nuosekliai – kaip nurodyta instrukcijoje. Karučio viduje